Cita:
Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen
Vuelve a leer lo que digo de que el casco tiene que ser 100% estanco (para que carga máxima y desplazamiento puedan coincidir) y el ejemplo del submarino y lo entenderás muy fácilmente.
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Vas por mejor camino, pero se supone que la carga no forma
parte del casco. Por tanto carga máxima no puede coincidir
con el desplazamiento máximo
Será máx bién carga + desplazamiento en lastre coinciden con desplazamiento máximo y sólo es factible en caso de un submarino.
Lo que interesa al cofrade es el
desplazamiento en máxima carga!
Este o la carga máxima viene en los papeles del barco.
Cita:
Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen
Si la carga total es igual al desplazamiento total, la "embarcación" se mantedrá a medias aguas, flotando, pero rozando la superfície del agua ligeramente por debajo de esta, según el momento. Es parecido a lo que sucede cuando "haces el muerto" en lugar de nadar.
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3 cascos se presentan:
1) La embarcación es un submarino (cerrado): no tiene porque
estar rozando la superficie. Puede estar a 500m de produndidad
y mantenerse ahí.
2) La embarcación es un barco y no estanco al 100% por tanto entonces se hunde.
3) La embarcación es un barco y estanco, entonces estamos como en 1)
Cuando "haces el muerto" flotas por tanto no veo el parecido.
Cita:
Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen
Eso... analízalo!!!.  |
Hecho!