Buenos días cofrades.
Un cafetito de mi parte....
A ver, como ya os comenté en otro post, la dirección al hacer tope a estribor chirriaba.
Pensábamos que eran los cables que le faltaban grasa pero no, el ruido viene del motor que hace girar la dirección. Hay una especie de tubo que al girar el volante y al hacer tope chirría y se mueve (se encoge).
El mecánico me ha dicho que es el motor del hidráulico que tiene dos válvulas y alguna no cierra bien.
Que opináis??
