No tengo la certeza, pero creo que se trata de una de las construcciones iniciales de Rodman. A medida que entraron en el mercado fueron estudiado las posibilidades de dar un producto más asequible.
Con las mejoras vino el intento de ofrecer un producto más competitivo de cara al consumidor. Para esa eslora un solo motor en la 700, frente a uno o dos de la 760, más costosa.
La eslora que pasaba de 7 metros se encarecía con los impuestos, de ahí que esos 60 centímetros de más, no era una opción interesante comercialmente, por eso dieron paso a la 700 que es muy similar.
El que quería Fly, ya pasaba a la 900 y dos motores.....
Un saludo.
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