Cita:
Originalmente publicado por Visir
Desconecta el cable que tiene por dentro, que es el que deriba la corriente para parar el motor. Al desconectar el cable inutilizas el "hombre al agua" y el motor funcionará de forma constante.
Tendrás que utilizar otra forma de parar el motor , por ejemplo cerrando el aire de arranque en frio.
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Muchas gracias.
Ahora mismo tengo el chisme con sus dos cables, y efectivamente, cuando "pulso" el interruptor, compruebo mediante un poĺimetro que conduce, luego efectivamente lo que hace es derivar a masa algún tipo de corriente, con lo cual no llega a... no sé dónde, aunque seguro que no directamente a la bujía, sino sería alarmante
T'as ganao unas birras por la pronta respuesta. Mañana lo miro, Gracias.