[sesgo]

Holas,
En una instalación "sencilla" el par de cables que accionas con la llave deben accionar el relé que da "chicha" al motor de arranque.
1.-El relé se ha averiado.
2.- La llave de contacto se ha averiado.
3.- Con el taladro pillaste los cables del contacto (ida y regreso).

Una pista, seria eschar el chasquido del relé.
Aunque con un tester pudes sacar conclusiones rápidas mirando la continuidad.