[usansolo]

Ayer mismo estube en capitania planteando la misma pregunta.

Me dijeron que hasta 1998? se modian marinizar motores terrestres.
pero ahora ya no.
Cosas del marcado CE ... El caso es que ahora solo casas como sole , volvo penta etc...
Pueden hacer la marinizacion , homologarla ... supongo que homologar un modelo cuesta una pasta, y luego lo hacen todo en serie.


Resumiendo. mi conclusion, Al precio que esta un motor nuevo con todos los papeles en regla , siempre te saldra mas a cuenta llevar el motor viejo pero homologado a un taller de rectificados, ponerlo a punto y volverlo a montar , que comprar uno nuevo.

Repito que solo es una opinion sin hacer numeros, pero a groso modo , rectificar uno viejo es mas barato. Ojo taller de precios terrestres, si es marino , ya sabes.