Una ronda para todos que yo la pago!!!!
Ahora que ya hemos apagado la sed y refrescado el gaznate ahí va la cuestión que planteo.
Tengo una Rodman 620 de la que estoy encantado pero (siempre hay un pero) resulta que a poco viento que sople la maniobra de entrada al amarre con el motor al ralenti se complica.
Se me ha ocurrido pensar si aumentando la pala del timón se conseguirian giros más energicos al ralenti (sin tener que aumentar las vueltas del motor) y al mismo tiempo la acción del viento sobre la obra muerta seria menos fuerte.
Espero no estar metiendo la pata con mi pregunta, mis conocimientos de ingenieria naval son nulos.
Gracias anticipadas por vuestras respuestas