Si es charter, y sobretodo Bavaria, lo más seguro es que sea mayor enrollable, con lo que la "rutina" será distinta y más sencilla. Lo más importante es que cuando la recojas no se queden pliegues que luego te impidan volver a desenrollar.
Lo normal es que cuando recojas el barco, el "chartero" te explique la maniobra. Si tienes dudas, es el momento de preguntar.
Buena
