[Espalmador]

Creo que pierdes el tiempo. No he tenido ocasión de comprobar las conexiones que hay en mi barco a la centralita esa pero són una auténtica pasada. Tén en cuenta que esto és un equipo electromecánico, no digital, alta tecnología de los años setenta. Tiene docenas de cables de todos los colores que conectaban anemómetro, veleta y corredera con esa centralita y esta con los correspondientes relojes situados sobre la cabina, cinco en mi caso.
Todas las conexiones van soldadas a unos terminales de diseño específico imposibles de encontrar hoy en día.
Solo pueden encontrarse recambios cuando un Swan antiguo se digitaliza, pues esos barcos llevaban esa centralita, como mínimo los 38 y los 41 pies de los setenta. Supongo que ese és el orígen de la que ha acabado en tus manos.