200 euros la hélice nueva
. 360 euros la revisión anual + la hélice y un cablecito de 2 mts
. para conectarlo a la batería.
En esta foto está el motor en Diciembre justo antes de comprarlo (el dueño le pidio al astillero que le dieran patente). El motor siguio sin ánodo
. Como yo no tenía ni puta idea y nadie me advirtió, al funcionar perfectamente lo saqué hace 10 días y el daño ya estaba hecho. La hélice con bordes deshechos y un agujero en una pala. Corrosión en la cola. No sé....lo que deseo ahora es sacarlo del agua cada vez que lo deje en el muerto. Tengo que sacar de algún lado algún invento para elevarlo tipo polipasto.