Cita:
Originalmente publicado por cormaran
Enhorabuena Cedemont por todo lo que has currado. ¡Mucho te debe gustar!
He seguido el hilo y me llama la atención que el nuevo HR 372 tenga un STIX DE 39 y el antiguo de 49. Incluso el 342 tiene un STIX de 40. ¿Cual te parece que es la razón?
Gracias por adelantado y una ronda para todo el personal !.
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La respuesta en
http://www.hallberg-rassy.com/ meteros en las caracteristicas de da uno, y vereis el lastre que lleva uno y otro, su curva de estabilidad, el palo y por tanto la superficie velica. Uno es mas regatero y de ahi su mas bajo stix y el otro es mas crucero
