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- Si vas a dejar tu motor montado fijo, sin sacarlo, estas igual que los que montamos motor interior con cola z-drive, por lo tanto deberas usar los mismos sistemas y metodos.
- Estos son sencillos, anodos de sacrificio, sustituirlos anualmente, y pintar la cola y la helice con pintura antifouling especial para colas y helices. No hagas caso de los que dicen de no pintar, si no lo haces se te llenará de caracolillo, ni tampoco uses metodos raros de vaselina y otros, MIA lo probo con el sonrisa y fué un fracaso.
- Tu tienes la ventaja de que puedes sacar el motor si tener que sacar el barco, por lo que te aconsejaría que en lugar de la revisión anual, dos o tres veces al año levantaras el motor y vigilaras el estado de los anodos y la pintura de cola y helice.
