Buenos dias bon dia
Empiezo a dar el rollo
Un poco como fue la génesis del invento...
Claramente despues del éxito de la travesia anterior a Marruecos todos los participantes queriamos repetir....
Surgieron ideas que fuimos debatiendo entre todosy, al final quedaron 8 alternativas.Se organizó una votación a 2 rondas para de las 8 quedar en 3 y de las tres escoger la última.Se dio prioridad de voto a los que habiamos participado en la primera flotilla,cosa que no todo el mundo entendió en la taberna, pero al fin y al cabo es lo que habiamos acordado en la última cena en Marina Smir
Poco a poco fuimos ajustando el itinerario introduciendo dias de descanso,paradas,etc,intentando adaptarlo al gusto y posibilidades de cada uno
Nuestra aproximación
En mi caso particular se da un problema logístico importante:
El puerto de salida ,Roquetas, esta a mas de 400 millas de mi puerto base!
Hubiera querido hacer una aproximación mas pausada pero ,al final, tuvimos que resolver el problema en dos etapas y media.
-Balis Torredembarra 60 millas ,un aperitivillo para abrir boca el domingo 18 de Julio.
Sin nada que destacar (morral,claro)
-Torredembarra –Alicante 200 millas.Una travesia de fin de semana que resolvimos los dias 23 ,24 y25 de Julio.
Debo destacar una hermosa tormenta de truenos y rayos a la altura del delta del Ebro que dejó 2 GPS fuera de combate mientras duró, aunque lo mejor fue la acogida de los cofrades PIN y PON en Alicante la noche del 24 y la impagable ayuda de Pirulo que nos dejó un coche preparado a pie de club de regatas para volver a Barcelona y regresar a Alicante para la siguiente etapa
-Alicante-roquetas 140 millas Una travesia en conserva con el Sahoní saliendo el 29 de madrugada
Empezó muy bien en Alicante donde nos esperaban de nuevo PIN Y PON con otros dos cofrades,una cena esplendida y 2 garrafas de Gasoil (no pudimos repostar y queriamos salir la misma noche)
La travesía se nos complico a la altura del Garrucha con un buen morral de F6/7....Tuvimos un desagradable problema,el agua se infiltraba salvajemente por un pasacascos no sellado del molinete de anclas inundandonos todo el camarote de proa.Entramos en Carboneras donde pudimos desfacer el entuerto con la inestimable cooperación de la tripulación del Sahoni,es que la Gata tiena algo conmigo!!,el año pasado ya nos vapuleó lo que quiso!!.
Una agradable cena (hay que ver lo bien que se come en el Sahoni !) y al dia siguiente salimos para roquetas con escala en Aguadulce para cargar Gasoil.Ahi nos desquitamos con una preciosa navegada bajo Spi casi todo el camino ,será que la Gata se queria hacer perdonar!
En Roquetas el agradable reencuentro con los compañeros del año anterior y los “nuevos “ Xu-xu y Belicoso.Intercambio de abrazos,el Albahid cargando cantidades inverosímiles de manzanilla en su barco,Marpirao luciendo su barco nuevo,orgulloso como nadie,Rik presentó a su nueva grumete (ascendiendo rápidamente),Pirulo ayudando a todo el mundo con sus inagotables cajas de herramientas,los Sahonis preparando comida y los corsarios bebiendo cervezas en todos los barcos.A destacar la misteriosa desaparición de un Jamón que no se volvió a ver mas que brevemente en Culatra
Asi fué como en el dia del señor del 30 de Julio del 2010 el Corsario se incorporó a la flotilla quedando dispuestos para.....
IR A CENAR!!
Lo que hubiera mejorado
Una aproximación no tan bestia,
Lo peor
La autochapuza del pozo de anclas,un olvido imperdonable
Lo mejor
La camaraderia de todos los cofrades
Pondré mas fotos ,estoy pendiente de recibir las que no hice yo