[Cienfuegos]

[FONT='Verdana','sans-serif']Hola ddf, una cervecita para todos y un carajillo o un asiático para Ti[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif'] [/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']Esto del cono del inversor ya parece más normal, esto sería debido al desgaste del mismo y la solución es sustituirlo y no te va a gustar es caro hay que sacar el motor para hacerlo bien y ya que tienes el inversor fuera habrá más piezas que se deberían cambiar.[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']El desgaste es debido a que se hace trabajar el inversor sin aceite.[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']¿Has mirado el aceite del inversor?[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']Si como parece en la foto no hay perdida de aceite del inversor al exterior, el aceite se lo come el motor a través del reten del eje que une el motor con el inversor que aprovechando tendrás que cambiar también.[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']Hablando del eje, los tornillos hexagonales que sacaste si se hubieran comido el eje tendrán que estar machacados si están relativamente bien hay no está el problema.[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif'] [/font]
Saludos