[Capitanmorgan777]

Originalmente publicado por polanfun

Ya no aguanta más el codo del escape, se ha abierto y cuando se calienta más todavía, y se cuela agua, teniendo en cuenta que por dentro debe estar ya obstruido (embragado el motor no pasa de 1500 rpm), ¿merece la pena que me lo reparen? al ser de fundición me dicen que si lo reparo aguantará poco. La verdad es que no se lo que puede costar nuevo; alguien ¿puede decirme donde buscarlo? ya que al ser un motor antiguo no se si se fabricará esa pieza.

No tendrias por que tener ningún problema para en encontrarlo en un servicio oficial Volvo. Es una pieza bastante común y que además comparten varios modelos.
Otra cosa es que aun estemos en verano y tarden algo en traertela.
Salut i Ron