Exactamente lo que te han dicho.
El gasoil no es el problema. Es la vidilla que le crece cuando la humedad esta presente dentro del tanque y en los puertos en general es bastante mas probable que en la gasolinera de tu barrio. Tambien atañe a tu propio deposito de gasoil que puede convertirse en sala de fiestas para la bacteria del gasoil. Normalmente el único problema es que se obturen los filtros con demasiada frecuencia. No es especialmente problemático ni caro, pero te puede fallar el motor en momentos clave y eso no hace tanta gracia. Lo mejor es revisar con mucha frecuencia el decantador y asegurarse de dejar bien lleno el tanque DESPUES de la navegada. Así no se formara humedad dentro con los cambios de temperatura y la bacteria no podra crecer con facilidad. En mi caso como uso muy poco diesel llevo siempre una garrafa de 10 Litros. Cuando llego a puerto relleno el tanque HASTA LA BOCA con la garrafa (nunca son mas de 1 o 2 L) y listo. Cuando la garrafa se acaba voy a la gasolinera del coche y la relleno. Así llevo mas de 700 Horas de motor y cinco años de navegacion y aun mantengo los filtros originales de combustible. Por cierto sin ningún problema de momento. Eso si, llevo filtros de repuesto por si algún día se atascan, Pero eso sirve bien para ilustrar que con cuidado el problema de las algas se puede controlar.