Repito que el 22L es autocebante y se purga solo gracias al gran caudal de la bomba de inyeccion y el aire es arrastrado al deposito por el retorno, el sintoma que cuenta es el de taponamiento o falta de combustible
Cuando le exige carga al motor es superior el consumo que lo que le llega y por eso no le sube de vueltas, si tubiera aire tendria problemas de arranque y probablemente si lo lograse se pararia en ralenti
Si hubiera cogido aire por tener poco combustible y en una escorada se hubiera colado, el solo se purga y ni lo hubiera notado
Sigo pensando que es falta de combustible y no de aire
SALUT
