Aquí está el Protocolo.
Las modificaciones sólo podrán ser por mayoría de votos entre todos los participantes, sin ventaja para el Defender.
El año, 2013.
El barco es un cata de 72 pies con ala rígida. Empezarán a regatear con ellos en 2012, y podrán hacer un segundo barco para 2013.
En 2011 correrán con catas de 45 pies y ala rígida, para irle cogiendo el tranquillo al ala. Esos mismos 45 pies se utilizarán, a partir de 2012, para una nueva competición, la Youth America's Cup, para gente joven.
No hay limitaciones de nacionalidad.
Se dará la salida de la regata si el viento medio, medido por el Comité a 6 metros de altura, es entre 3 y 33 nudos.
Habrá cámaras y cameramen a bordo de los barcos.
11 miembros de tripulación.
etc., etc.
http://cdn.americascup.com/AC34-Protocol-9-Sep-2010.pdf
Aquí está el tipo de catamarán:
http://www.americascup.com/features-...ail-catamaran/
- 22 x 14 metros.
- Ala de unos 40 metros, 300 m2.
- 7000 kg de peso.
- Levantará un caso con 5 ó 6 nudos de viento.
- Ala rígida o velas blandas, las dos son posibles.
- Se podrá reducir el ala quitando la parte de arriba o alguno de los flaps.
- Se puede diseñar un cuerpo central en el que meter todos los controles y winches.
- No hay motores, pero podría llegar a permitirse la utilización de válvulas accionadas eléctricamente para manejar el ala.
- Se está estudiando que los foils sean estándar, para reducir costos.
- La regla definitiva será publicada el 30 de septiembre.