hola , hayer en la otra pagina otro cofrade decia lo mismo , yo tengo planos originales con las medidas de todo y toda la informacion que se pueda tener , ya que tengo un d 24 tuneado y hago regatas con el .
en cuanto a lo del motor orijinariamente se diseño el velero para poner un fueraborda en una especie de cofre en la bañera un sistema como los ETAP y hay muy pocos ya que el motor en dicho digamosle recipiente tiene sus ventajas y sus desventajas , despues fueron saliendo de fabrica con el motor fuera borda , a escepcion algunos que ya los pedian con intraborda , yo personalmente se lo he quitado y lo tengo guardado a la espera de que alguien me lo compre junto con el eje dos helices panel de mandos y el morse , ya que al quitarle el intraborda el barco suvio unos centimetros y le quite peso y gane espacio y muy importante ni gota de agua en la setina , barco totalmente seco ,
ademas es un barco muy muy seguro y eta diseñado para fueraborda
si te intersa algo de lo que tengo mandame un correo y te lo paso .
salut
kiqu