Ojo con los centradores que van dentro del perfil, que queden donde estaban tras hacer el empalme.
Sin ellos, el stay no va por el centro del tubo del perfil y, además de que no enrolla bien, se atasca y desgasta prematuramente el stay.
Si no puedes, repararlo, es fácil de encontrar y no es muy caro.
A mi me rompieron el perfil al quitar el stay para reparar la puntera de proa con la vela puesta. El peso de la vela partió el tubo de alumiio. El seguro se hizo cargo de la rotura de la puntera por que se soltó el muerto un día de mal tiempo, pero los 'ingenieros' que hicieron el trabajo, dejaron la vela enrollada con el perfil roto y se callaron demostrando con ello su falta de profesionalidad y de moral, en lugar de reparar lo que habían roto. Eso si, no entregan el barco sin cobrar antes para que no puedas probar y comprobar lo que han hecho. Sólo mirar que la nueva puntera estaba puesta.
Imagina el susto cuando fuí a enrollar el génova al entrar a puerto. Luego, para rematar la faena, no se hicieron cargo y ya imaginas quién pagó el nuevo perfil. Realmente la culpa fué mía por confiar el trabajo a quien no debía
.
En fin, nunca les encargaré nada a esos mismos ingenieros en el futuro, y ellos se pierden todo el trabajo que, desde entonces, hacen otros. El caso es que lo cuento por que compruebes todo en caso de que encargues el trabajo a un especialista, y porque lo de los centradores lo hice mal la primera vez, y tuve que hacer la operación dos veces y comprar centradores nuevos antes de la segunda
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Salu2. Carmelo ( O L A J E )
