Yo utilizo desde hace varios años Hempel Mille dynamic, autopulimentable, y no me va mal del todo, hay más baratas y más caras, pero con esta me conformo. En cuanto al tratamiento, yo limpio nada más varar el barco, con la karcher, y al día siguiente una vez seco, le doy una mano de lija finita, riego con agua dulce para quitar el poco polvo del lijado, y listo para dar patente. Le doy dos manos de patente a rodillo de esos pequeñitos, y al agua de nuevo tras cambiar también ánodos.
Si no sabes qué patente tienes debajo, mi consejo, es que lijes y llegues al gel coat, des imprimación y empieces tú con la patente que elijas, que yo siempre decidiría autopulimentable, las de matriz se emplean para embarcaciones de más velocidad. Las autopulimentables, tienen la ventaja que en su roce con el agua por la acción de navegar, van como lijándose y perdiendo espesor, por tanto evita en principio generar caracolillo. En barcos muy rápidos con un autopulimentable, te quedarías sin patente a la mínima, por eso se recomienda de matriz para estos casos.
Saludos.
