Hola Garfio,
Primero enhorabuena por el proyecto
precioso barco.
El lastre entiendo que será interior. He visto los planos en vuestro blog ( esa quillla es asi, con ese quebranto??????) y ponerlo exterior os saldría un huevo.
Las alternativas que veo y que ya te han comentado son
- Hormigón vibrado, densidad 2.500 kg/m3, ocuparía 4 m3 (la humedad que tendrá al estar el barco en el agua hará subir algo la densidad.
- Hormigón pesado, (antiradiación) densidad 4000 kg/m3, ocuparía 2,5 m3.
- Plomo, densidad 11.4, fundido ocuparía menos de un metro cúbico, pero en lingotes sería más.
Verter hormigón puede dar varios problemas
1.- No se podrá variar el centro de gravedad, podría pasar que el barco quede aproado ó apopado y para equilibrar tendríais que lastrar de nuevo.
2.- Para acceder a las cuadernas, quilla y sobrequilla en futuras reparaciones habrá que picar el hormigón.
Por el contrario, la virtud del hormigón (bien calculado, vertido y vibrado) es que le dará fuerza a lo que es la columna vertebral del barco.
El hormigón no os recomiendo echarlo en ningún caso sin profesionales que dirijan la operación, si se hace mal los problemas serán de los gordos.
El plomo (en lingotes) se puede cambiar de posición (doy fe de que es una paliza), así podreis salir a la mar y ver si el barco va bien trimado ó no.
Si os sobran lingotes los podéis revender a precio de mercado.
La forma de colocar el plomo es meter los lingotes entre las cuadernas y clavar unas tablas para que no se mueva.
Otra opción sería verter hormigón y luego poner lingotes, p. ej 7 T de hormigón y 3 de plomo.
Por cierto, ¿esas 10 T salen de una prueba de estabilidad y sus posteriores
cálculos ó es "a ojo"?
Si necesitais ayuda con el tema mándame un privado y charlamos.
Enhorabuena de nuevo.
Salud y birras.
http://www.bilbaodock.com