Cita:
Originalmente publicado por ALAKRAN
A proposito del post.
Con el motor fueraborda,al ir en el espejo de popa, y no justo antes de la pala; no hace perder la sensibilidad de maniobrabilidad de la pala del timon?En es caso como lo haceis, fijais el timon, y virais con la caña del fueraborda? O viceversa
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No pierdes nada y maniobras indistintamente, yo procuro no tocar el fueraborda para acostumbrarme, pero si ves que te vas, maniobras con los dos y no hay ningún problema.
El mío calza un 6 CV y voy sobrado, claro que sólo lo uso en encalmadas y para salir y entrar a puerto. Voy a seis nudos y medio.