Todo lo que habeis comentado es cierto, este tipo de crucetas presenta algunas ventajas. Ahora bien, por qué se ha generalizado su uso en todo tipo de barcos, desde los regateros hasta el más pachanguero Cyclades?
Os lo voy a contar, es un secreto
pero no lo digais a nadie. Este tipo de aparejo ABARATA considerblemente la construcción, especialmente del casco, ya que con un cadenote por lado van de sobras, mientras que antes hacían falta tres, o dos y un baby stay. NO es un sistema necesariamente mejor, es más económico para el astillero, más sencillo para el diseñador y más complicado para el que tiene que reglar el palo. Pero como la mayoría se quedan con el reglaje de fábrica, pues eso.
En los tiempos que corren, cualquier cosa que economice será siempre adoptada, nos guste o no.
Y, como diría Groucho, "Estos son mis principios. Si no os gustan, tengo otros".
