Hola Nachoraid i demás
cofrades,
Unas copas
de cava bien fresquito para todos.
he encontrado esto que a lo mejor te es útil
o quizá ya lo conoces ..... pero a lo mejor interesa a alguno mas
La siniestralidad marítima en el tráfico entre Ibiza y Formentera
Accidentes marítimos durante el siglo XX: La siniestralidad marítima en el tráfico entre Ibiza y Formentera en el transcurso de 100 años ha sido, a mi parecer, muy baja como podemos ver a continuación:
1960.
Naufragio del vapor Manolito, por vía de agua, sin víctimas.
1986.
Varada de la Illa de Formentera en los bajos de Ses Gorrinetes, en el Espalmador. Era de noche, con buen tiempo y cubría el trayecto Formentera-Ibiza, con 80 niños a bordo, que fueron transbordados y llegaron al Ibiza sanos y salvos. Como consecuencia de este accidente, que ocurrió porque el patrón, que era nuevo en el lugar, al salir de La Savina puso rumbo al faro d'En Pou, en el Espalmador, pero éste es visible por encima de la isla y, al ser de noche, se dirigió directamente a tierra. Aprovechando este hecho se consiguió demostrar que era necesario construir una baliza en el islote de Castaví, cosa que se consiguió en un tiempo récord.
1987.
Colisión del ferry Punta Pedrera contra la torre-baliza de los Freus, sin víctimas.
1991.
Colisión entre dos catamaranes de alta velocidad entre el Rápido de Menorca y el Rápido de Formentera a la altura del islote de la Esponja, con ligeros daños personales.
1992.
Varada del hidrofoil Tiburón en la bocada del puerto de La Savina el día 27 de diciembre, no hubo víctimas.
El más recordado de ellos es
el del Manolito que ocurrió el 15 de marzo de 1960, cuando en viaje de Ibiza a Formentera, con fuerte marejada del SW, a la altura de Sa Guardiola, en el Espalmador, un fuerte golpe de mar le desprendió el trancanil de la amura de estribor, causándole una gran vía de agua. Afortunadamente el Patrón tuvo tiempo de remontar el acantilado de Sa Guardiola y decidió varar el barco dentro de la ensenada de s'Alga, al sur del Espalmador. A bordo levaba 19 pasajeros y 5 tripulantes. La balandra Ciudad de Formentera salió de La Savina en su auxilio recogiendo a los pasajeros y los llevó a puerto. La tripulación permaneció a bordo toda la noche poniendo a salvo todo lo salvable. Fue una noche muy larga. No hubo víctimas personales.
Tal vez el más indignante haya sido el ocurrido por la colisión de dos catamaranes el día 28 de julio de 1991, a la altura del islote de La Esponja, navegando de vuelta encontrada y a 22 nudos de velocidad, sin que los Capitanes pudieran justificar delante del Juez la serie de maniobras que condujeron a su aproximación y las que deberían haber hecho para evitar el abordaje. sigue en :
http://www.estudiosnauticosta.com/articulo.php?num=77