(...continúo)
Desmonté el portillo que está más a proa por la amura de estribor, simplemente quitando el junquillo y luego con un cutter cortando el perfil a ras de fibra. Salió fácil, pringoso por la descomposición del caucho.
Hay que limpiar el topcoat, primero retirando el sobrante con el mismo cutter y luego limpiando con acetona. Recoger cualquier resto de caucho que haya quedado por cubierta, que si lo pisas luego cuesta un montón quitar.
Con el metacrilato saqué una plantilla en papel de periódico.
Buscando por internet el método de montaje de ‘lunas calzadas’, veo que el procedimiento en automóviles es: encajar el perfil al cristal y luego poner una cuerda por la hendidura que va al chasis que, una vez encajado por la parte inferior a la carrocería, simplemente tirando de la cuerda, ésta va levantando el perfil y lo encaja perfectamente en la carrocería.
¿Parece fácil eeeh...?
(continuará...)