
22-09-2010, 01:50
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Hermano de la costa
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Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero
Por motivos profesionales conozco "algo" el mundo de la soldadura. Para soldar las placas de acero son necesario cuidar varias temas, unos refernete a las calidades e idoneidades de los materiales a emplear, sea hilo, electrodo o chapa.
Dos, referente a los metodos de soldadura empleados, cuestión que está ligada a la capacitación de los soldadores.
Si uno no es un soldador homologado, puede encargar ese delicado trabajo a un profesional.
El control de los cordones de soldadura puedes encargarlo a algún laboratorio de calidad, que por poco te hace un muestreo y realiza los ensayos.
Normalmente el enslyo busca poros, no porque en si halla un punto de permeabilidad, que también, sino porque, detras suele haber una inclusión de un ojeto, escoria etc..dentro de la soldadura que supone un punto de debilidad en ella.
Normalmente este ensayo se realiza con unos liquidos penetrantes y un revelador, es muy fácil.
Una vez detectados los poros, se señalan, se les pasa la radial y se vuelven a soldar. Lo puede hacer cualquiera y los dos sprais valen menos de 30€
Las inclusiones de material extraño dentro de un cordon se suele producir soldando con electrodos en las zonas donde acaba uno y empiezas con el otro electrodo.
En mi barco cada final de un cordon se le pasaba la radial para limpiar antes de soldar la continuación con otro electrodo, a esto se le conoce como el método del peregrino, metodo no postura
Si se ejecuta un cordon por fuera y otro por dentro, la unión entre dos chapas de A49B es muy fuerte.
Recomiendo electrodos básicos de al menos 4,5mm de espesor, si son Oerlikon mejor
Por ultimo indicar que los ensayos radiograficos se realizan normalmente en tuberias y aparatos a presión, no siendo su uso habitual en estructuras medianas y en construcción general.
Que siga corriendo el Ron muchachos!!
 
LORDRAKE
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El GRAN AZUL
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