[Santiago]

Además de todo lo dicho, en los de cabeza plana cabe la posibilidad de utilizar un destornillador de calidad a modo de cincel. Se apoya sesgado en la ranura y se golpea con un martillo. Primero de forma seca y no muy fuerte para que se vaya rompiendo la sustancia que hace de cemento. Si se puede aplicar un aflojatodo y calor, mejor. Después con golpes secos y contundentes. Si el tornillo es duro (inox sobre aluminio) y el destornillador bueno, y con zona de impacto en el mango (yo uso un palmera), suele salir.
Tuve que sacar 10 de cabeza avellanada, embutidos en un soporte de fueraborda con treinta añitos, y acabaron saliendo.

En los de estrella, no hay otra más que utilizar un extractor (en el kit ese para barcos de 30 años están en la parte inferior derecha de la foto). Son baratos y funcionan bien. El invento del LM y Alcampo viene a ser algo parecido pero más caro. Yo lo vi y no me convenció.