Cita:
Originalmente publicado por Velero Simbad
Como sabras el mar hace de igualador termico por lo que es una ventaja que transmita la temperatura del agua, la del aire da igual debido al alto aislamiento que tienes en el interior (de 5 a 9 cm).
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Perdona pero el grosor normal es de 10mm, no hay nada mas, y la transmision termica del mar hace que sea frio y-o caliente y eso ademas produce condensacion con lo que tienes todo el casco sudando, que en otro material no causa ningun estropicio y con el metalico si, corrosiones y debilitaciones debido a la oxidacion producida por esta exudacion que ademas estando en ambiente salino se multiplica y ya no te digo si por desgracia tienes una fuga electrica, adios barco, sin contar ademas que en condiciones extremas de frio su contraccion es tan peligrosa que cualquier roce con algo afilado puede generar una grieta para asustarse, extremo vivido por un servidor en un pesquero en Canada
Dime cuantos barcos de hierro ves con el pantoque doblado dejando entrever sus cuadernas, porque los que yo veo son muchos, y sobre todo los self-made
El hierro para los martillos, para navegar hay otras aventuras
SALUT
