Cita:
Originalmente publicado por chifle
Muchas gracias Nostromo.
Hoy día parece fuera de dudas que el U34 fuera el causante de la pérdida del C3, seguramente mediante el impacto de un torpedo que no estalló. En algún sitio leí hace años (creo que en la tesis doctoral de un inglés que tuvo acceso a los archivos españoles y a la de todas las potencias contendientes en la 2ª GM, titulada "La guerra naval en la guerra civil española") que en el ataque fallido a un barco republicano a causa de la interposición de un destructor inglés, el torpedo disparado alcanzó a este último aunque no estalló ni perforó el blindaje del casco. Este incidente provocó una firme protesta de Inglaterra en la comisión de no intervención (no recuerdo si se lamaba así exactamente) forzando el abandono del Mediterráneo por parte de los dos submarinos alemanes de la operación Úrsula.
También he leido que el C3 patrullaba como guardapesca en superficie frente a málaga debido a que la falta de repuestos impedía las reparaciones precisas para sumergirse ¿Sabes algo de eso?
Salud  |
- Es cierto que hubo una serie de ataques de submarinos contra barcos de la armada republicana, como la armada nacionalista no tenía submarinos estos ataques se atribuyeron a submarinos italianos que abundaban en la zona y apoyaban a la armada nacionalista, durante años se ignoró la presencia de submarinos alemanes.
- En la documentación que se ha recuperado de la operación Ursula consta que un destructor británico ese interpuso en un ataque a un destructor republicano, pero dado que todas estas operaciones eran secretas no se puede asegurar que fuera el caso que provocó las protestas ante la Comisión de no intervención. Es curiosa la manera que tuvieron las armadas nacionalista e italiana para solucionar el problema, la RM (Regia Marina) cedió los submarinos Archimede y Torrichelle a la armada nacionalista, que pasaron a llamarse General mola y General Sanjurjo, fueron los llamados submarionos "legionarios", a partir de este momento como la armada nacionalista ya tenía submarinos se justificaban los ataques de los submarinos de la RM.
- Es cierto que el C3 tenía problemas en un motor diesel no del todo solucionados pero que seguía funcionando y en las baterías que estaban en mal estado lo que reducía su autonomía sumergido, pero seguía operativo y la noche anterior a su hundimiento la pasó sumergido frente a Malaga. El que si tuvo muchos problemas en años posteriores fue el C2 al cual an el año 1947 cuando entró en servicio el G7 fue reclasificado como
buque de superficie por sus problemas para sumergirse y paso a prestar servicio en la escuela de mecánicos del Ferrol.
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