Pues porque dando de frente a esa velocidad que navegaba,`posiblemente
hubiese reventado/explotado mas que arrugado, saltando los remaches de
las cuadernas y baos, se hubiese abierto en canal, vaya.
Hay que tener en cuenta los milimetros que tenian entonces las chapas
y la fuerza que tenian los remaches, no existian entonces chapas mas
finas y flexibles ni la elasticidad que ciertamente permite la soldadura.
Con lo que el naufragio hubiese sido subito siendo todos victimas.
Algo parecido pero por desgaste han experimentado varios mineraleros/gra-
neleros donde han desaparecido completamente sin dejar ningun o apenas
rastro. Los profesionales de la Mar habran oido de esos casos.
Principalmente los del trafico entre Japón y Australia, (Varios casos, creo).
Ademas, cualquier chofer (
) que se precie, evita una colisión de frente.
Va en el instinto de conservación de los seres humanos.
Saludos
Miahpaih
En la tumba del marino nunca hay rosas
(pintada en el pantalán de carga de Mina Al Ahmadi-Kuwait)