Cita:
Originalmente publicado por Raitán
Hombre, una lancha de Aduanas con AIS sería algo así como... no sé, una planeadora de contrabandistas con rotativos amarillos. Se trata de que el contrario no sepa dónde estás.
En cuanto al pobre israelí, mucho me temo que se ha caído por la borda. Un final trágico que afecta mucho a los grandes navegantes.
Navegan tan bien que se confían y no creen necesario atarse. Si el barco además tenía dos fajas de rizos cobradas, la mayor en crujía, el pìloto conectado y el génova 90 arriado, pues será una conjetura, pero mi mente se imagina muy mal tiempo, por lo que el patrón prepara el barco para ir a proa a cambiar el génova por el tormentín, ocurre algo (una guiñada brusca, un roción, una ola encapillada...) y al agua.
Ojálá no sea así, pero...
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Se trata de evitar colisiones. Por esa misma regla de tres, los coches de policía no deberían llevar códigos.
Mira, si el contrabandista que sabe de que va el tema tiene ais, también tiene radar y binoculares y mas o menos sabe por donde anda la rodman, y si no lo sabe es que es un pobre diablo que alguien está usando de señuelo.
Hace poco salió un hilo de un velero que pillaron con un porrón de droga. Tu cress que si hubieran llevado ais se hubieran escapado ??? Yo no. Si a los que pillan o son señuelos, o chivatazos de la competencia o son muy tontos o tienen muy muy mala suerte.
El truco para pillar a los narcos no son Rodmans navegando como detectives chinos a escondidas, sino mucho mucho mucho trabajo de inteligencia en tierra.
