Cita:
Originalmente publicado por klke
Mmmm interesante no sabia ni siquiera que existiese, lo tienen todos los motores o solo algunos modelos? Lo comprobaré el Sabado sin falta! gracias! 
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No hace falta que lo compruebes, y ahí tienes la causa de tus pesares (ahora si que me juego unas cañas) ... el respiradero es la "tuerquecita" negra que esta encima del tapón del depósito. Cuando está cerrada se hace el vacío y la gasolina no pasa aunque esté el grifo abierto. Cuando se vacía la cubeta se para, entra un poquillo de aire o la misma presión del vapor empuja... y así sucesivamente.
El taponcillo de respiración se debe llevar necesariamente abierto para funcionar, se cierra para evitar evaporación y fugas en el transporte.
Y en efecto, que yo sepa lo tienen todos los FB con depósito incorporado y todos los depósitos externos.