Cita:
Originalmente publicado por NAUTICO
He leido que algunos barcos de guerra llevan varios timónes a lo largo del casco para facilitar maniobra y por si de un pepinazo les cascaban el feten y les dejaban al pairo.
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Un familiar mío subió el Guadalquivir con una Fragata y el práctico (les obligan a llevarlo) flipaba en colores de la rápida respuesta en las maniobras. Resulta que lleva dos motoracos con chaparrón de caballos y dos hélices de "paso variable".
Me explico. En una motora normal para invertir la marcha pasas por punto muerto y motores al relentí para meter marcha atrás y volver a acelerar los motores. La Fragata pasaba de avante toda a atrás toda girando los motores en el mismo sentido y a las mismas rpm. Era el paso de las hélices el que cambiaba. El timón no era necesario y maniobrabas con el cia-boga de los motores de estribor y babor.
