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Originalmente publicado por bricol
No soy un entendido en cascos y su evolucion, pero si entiendo que un llaut es algo asi como una moto custom, que son ruidosas, lentas, poco aerodinamicas y que obedecen a una filosofia distnta al resto de las motos. En definitiva un llaut es distinto y no tiene porque obedecer a los parametros de otros barcos.
Otra cosa en comun, en ambos casos la siniestralidad es muy baja.
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Totalmente de acuerdo, y tienen otra ventaja. En un velero "normal" tienes que tener cuidado con el fondo, ya que con calados de 1,5 m. a 2 m. puedes pinchar en cualquier cala. En un tractor con calados inferiores, 0,5 m. a 1 m. te puedes acercar más, pero si tocas las consecuencias son mucho más graves que con un velero, ya que rompes todo.
La menorquina tiene entre las dos hélices la quilla que es casi como los tacos de madera de la foto. Puedes tocar una roca y no pasa nada. Puedes incluso embarrancarlo en la playa (Barcos de Charter) y sales sin problema. Es un barco para disfrutar yendo de cala en cala que es lo que hacemos todos los que vamos por allí. Para navegar a vela ya te han dicho que no es lo ideal, pero una bañera de ese tamaño para ir con familia o amigos, no la encuentras en barcos de esa eslora.
Un saludo.
