Cita:
Originalmente publicado por Barba Roja
Gracias Keith11 ... por el enlace que pones, no conocia esta versión de chocar de proa ... según lo que pone las conjeturas del cofrade y mias de que si hubiese pegado un buen proazo quizas no se hubiese hundido no son tan erroneas.
Pongo parte del texto con tu permiso:
Se había logrado determinar que a las 19:30 de la tarde de aquel fatídico 14 de Abril, un radio urgente del vapor California, dio la alerta: tres icebergs flotaban a 8km. del lugar. La única precaución del capitán del barco, Edward Smith, fue pedir a los vigías que estuviesen más atentos. La oscuridad no dejaba ver nada. Pero 4 horas más tarde, el marinero Frederic Fleet noto algo, como una mole que tapaba las estrellas, ¡Un iceberg casi encima!. Aunque sin disminuir la velocidad, la nave viró bruscamente a la izquierda, el iceberg rajó con un susurro su flanco derecho. Muchos pasajeros se regocijaron ante el espectáculo (hoy se estima que este viraje fue fatal, si hubiera embestido de frente al iceberg de 200.000 toneladas, el barco se habría salvado aunque con muchos daños y quizás algunos muertos. Al girar se metió en una pinza de hielo, que lo quebró oprimiéndolo por estribor - es decir el costado derecho y por debajo).
Siempre me pregunte eso de ¿y si hubiese chocado de proa? ... y veo que parece que segun algunos hubiese sido mejor que virar.
Saludos  |
Hace ya muchos años en el Puerto de Cartagena, venía un mercante de proa contra el muelle. Por lo visto le había fallado la máquina y no podía dar atrás. La velocidad era ridícula. Tan parado lo vimos que nos quedamos cerca para ver el espectáculo. Al tocar el muelle se paró la parte de la proa por debajo del mismo, y la parte de arriba siguió avanzando
Cuando por fin se paró tenía mas de 10 metros de proa encima del muelle.
Para un barco de 46.000 Tn (Creo que era esto) chocar contra un iceberg de 200.000 Tn es como darse con un muelle o poco menos. Además a 22 nudos.
Suponiendo que el iceberg estuviera parado, después del impacto el conjunto barco + iceberg tendrían una velocidad de 5' en la misma derrota que el Titanic. Es decir pierden 17' de velocidad en los pocos segundos en los que el barco se va deformando contra el hielo.
Para mí hubiera sido lo mismo.
