y...de todas formas espero con autentico interes los calculos del nuevo STIX, y a ver que hace la RYA. Espero tambien que Guiilermo me haga los calculos de mi barco, porque hay casi 4 puntos de diferencia entre el nuevo STIX y el anterior. Si esto pasa
MAS DE UN BARCO PERDERA LA CATEGORIA A
Lo cual nos beneficiara a todos porque quedara meridianamente claro que velero puede y debe aguantar los consabidos > de Fuerza 8 y olas de > de 8 mts con puntas de 14. Si alguien se pregunta como otras veces que
"No se para que sirve esto si no voy a cruzar nunca el Atlantico"
Se equivoca
Esas condiciones se dan en invierno en España en mas de un sitio con Levantes y con Ponientes o bien por el Fuerza 8 ( seguro) o bien por la altura de ola, 8 mts ( menos seguro pero posible).
Con lo que un barco que puntue al minimo en el anterior STIX en Cat A, no deberia nunca salir a navegar en condiciones duras por su propia seguridad, porque sera un clase B
Y me alegra que haya o empiecen a haber sentencias, eso es bueno para todos
Creo que me explico
PD.Saldra alguien metiendome un puyazo por este post?
