Cita:
Originalmente publicado por Cedemont
Nuvegris, yo no veo por que un central cockpit puede dar como resultado mejores resultados en el STIX. Los numeros que pones son realmente buenos. Y por lo que dices, veo claro que puede influir en el centro velico y por tanto en el de gravedad ( subiria) el que la mayor sea enrollable en el palo ( sin duda ) en relacion a si es enrollable en botavara ( bajaria) o tradicional ( bajaria mas todavia). No se si es a esto lo que te refieres  |
Me as cazado cedemot, donde dije de "mayor" me referia al "mastil"
. Lo has entendido despues de dormir !no!
Y sin duda has acertado en la respuesta porque por ahí iban las dudas. Tambien crei entender en el hilo que los central cockpit "suelen" tener mayor el angulo de inundación. Pero ahora queda aclarado, dependerá de un buen diseñador.
Gracias.