Cita:
Originalmente publicado por guia
el filtro se oxidara en todo caso por fuera (la carcasa exterior). Cuando se para el motor el filtro queda lleno de aceite. Cuando se cambia el aceite es buena idea una vez sacado el aceite hacer girar unas cuantas veces el motor sin encenderlo para que el filtro de aceite se vacie y a continuacion terminar de sacar el aceite. De esta manera quitaremos el filtro sin aceite y quedara menos aceite viejoal poner el nuevo (algo del viejo siempre queda)
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A mi me lo dijo mi mecánico..........y hasta ahí puedo leer!
