Vamos a ver compañeros, varillas de aceite, carter, etc....
El cofrade tiene un motor fueraborda de dos tiempos con inyección electrónica digital. El aceite va en un depósito aparte y desde uno previo interno hace la mezcla
Desde mi punto de vista es un motor fantástico porque a nosotros uno igual de 150 Cv no nos dió ningún problema. El único pero es que esta lleno de electrónica y al igual que los Evinreude E-Tec, pita por todo y según lo que sea, decide pararse porque así no se avería.
Lo más seguro, como ya he comentado, es que se haya bloqueado por tiempo como mecanismo de seguridad.
Saludos
