Cita:
Originalmente publicado por Mireia
Como experiencia me parece muy bien saber lo que ocurre cuando te para la Guardia Civil, qué hay que presentar y qué no, qué acostumbran a pedir y qué no. Sin embargo, en ocasiones, algunos comentarios dejan entrever que tal vez no todo esté correcto en nuestros barcos y que podrían ser susceptibles de ser multados. Si fuera así (no digo que lo sea), lo mejor sería tomar todas las medidas para que nuestros barcos estuvieran siempre lo mejor preparados para pasar revista. No acabo de entender que siempre estemos con miedo de una inspección. Quien lo lleva todo en regla no tendría que temer ninguna visita de la Guardia Civil.
Dicho todo esto con la mejor de las intenciones.  |
Aun con la mejor de las voluntades de sufrido armador, es casi imposible que TODO este correcto en fechas intermedias entre ITB's. Para ello, la balsa debería viajar todos los años al balsero de turno parar que cambio de pilas, medicamentos, bengalas etc. La radiobaliza tambien, porque las fechas de caducidad del hidrostático no coincide nunca con las baterias. Las bengalas tampoco coinciden en su fecha con la ITB... Vamos que habría que estar todas las semanas con el calendario de inspecciones y verificaciones. Demasiado... si además se quiere vivir, navegar, y trabajar para ganar dinero para la hipoteca.
Y eso sin contar con que te pidan el espejito de señales, y tu lo tengas por ahi en el fondo de algun cajon en su funda original...