Cita:
Originalmente publicado por guillermogefaell
Para barcos mayores de 12 m de eslora de casco es normativa la intervención de Entidad Notificada para la testificación de la prueba de estabilidad, supervisión de los cálculos y emisión del certificado correspondiente. Por otra parte, la Inspección Marítima de la DGMM, en el caso de España, tiene la potestad de en cualquier momento revisar lo que han hecho tanto el Astillero como la Entidad Notificada.
Para barcos menores de 12 m y categorías de diseño C y D, basta con autocertificación del Astillero. Aquí también puede (¡y debe!) intervenir la Inspección Marítima para comprobar si lo que el astillero ha certificado es correcto.
Es muy importante que la DGMM se tome el asunto de la supervisión muy en serio, porque se ve cada cosa.....  |
Gracias gillermogefaell, ahora hace falta que ademas sean públicos y nadie tengamos dudas de ellos.
Gracias de nuevo a ti y cedemon por el hilo. Me acaban de llamar en dia de huelga para decirme que me operan el martes. No os estrañe que no entre en mucho tiempo ya que es de tres vertebras y no sera sencillo. Me voy a
UN Saludo y Hasta pronto.
