Cita:
Originalmente publicado por wanted
hola
solo a modo de ejemplo estos barcos
prima 38 ...............sss 29 stix 52
swan 42 club......... sss 31 stix 46
j 122 ....................sss 30 stix 43
sigma 38............... sss 40 stix 29
swan 44.................sss 45 stix 36
elan 31..................sss 28 stix 34
swan 41.................sss 41 stix 32
j 109.....................sss 26 stix 33
como ves hay barcos con stix altos y sss bajo y lo comtrario
tiene esto sentido?
y esto es solo una pequeña muestra hay cantidad de barcos con numeros similares que atendiendo a un criterio u otro estarian en categirias diferentes
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De la página a la que enlazó Cedemont:
Q: Are STIX and SSSN values directly related?
A: No. Although the two methods are aimed at answering the same general question, they
use different data and functions to arrive at the answer. So while the two values will be
broadly compatible,
they are not in any way linked.
Q: Why do we need STIX/AVS when we already have SSSN?
A: SSSN was developed in the 1980s before computerised stability analysis was readily
available for all boats. STIX/AVS makes much greater use of this analysis and is
technically more rigorous than SSSN. Now that the International Standard has been
formalised, owners and race organisers alike ignore it at their peril.
Como ves el SSSN no está relacionado de ninguna manera con el STIX y este último es técnicamente más preciso que el SSSN.
Saludos.