A mi me da la sensación que no se trata de saber si un barco puede o no puede afrontar tal o cual situación. Cada barco tiene un programa en el que se da prioridad a determinados aspectos. Puede ser un barco comodísimo y divertido en brisas, pero nada destacable para navegar con mar gruesa, por ejemplo.
Creo que es bueno saber valorar los aspectos de nuestros barcos que influyen en la seguridad con tiempo duro. Son elementos que uno puede dar por secundarios, y tener toda la razón de acuerdo con su programa. Pero si queremos conocer el barco es bueno saber valorar lo que no está a la vista y si un día queremos recorrer mares peligrosas, bueno será poder medir el riesgo y la inversión necesaria en seguridad.
Es como saber en un coche, el reparto de pesos, tipo de transmisión etc...no se ve, pero a veces es bueno saberlo si hay nieve, por ejemplo, en la calzada.
