Cita:
Originalmente publicado por vent
a mi entender la dificultad para vender el barco no es sólo y exclusivamente la crisis:Los "compradores" suelen ser unos desinformados integrales.No tienen ni puñetera idea de barcos.Son incapaces de distinguir un compas plastimo de un suunto,una vela de carbono deformada,prácticamente "embarazada",de un pentex en perfecto estado.Miran el motor,como si esperaran que les hablase.
Nadie pregunta por la edad de la jarcia,pero esto sí,golpean con la mano el casco de fibra,como si el ruído les pudiera indicar alguna anomalía....Tener que negociar con gente así,tira para atrás y acabas diciendole,"oye creo que no es tu barco"......
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Que tiene que ver la dificultad para vender, con que los compradores seamos (me incluyo) unos desinformados integrales sin puñetera idea, tal y como tu dices.
No todos los cofrades de esta taberna nacieron sabiendo como cofrade "vent", pero se aprende poco a poco, con humildad, con respeto y seguro que en la compra del primer barco se cometen errores de los que se aprende, porque no todos somos tan intelientes como "vent".
Como hablas de negociar supongo que eres un vendedor de barcos; pues quizas sepas mucho de barcos, pero de comercial creo que sabes poco, y veo que no sabes que para vender hace falta compradores aunque sean unos desinformados integrales sin puñetera idea de barcos. Quizas tu problema a la hora de negociar no es que los compradores seamos de esa calaña, si no que no sabes adaptarte a las necesidades y características de los compradores. Miratelo con un especialista, y procura ponerte en la piel de quien esta empezando.
Que pena que para salir a navegar te obligan a tener el PEP o PY, la ITB, emisora DSC, bengalas, chalecos, etc...., y sin embargo para dedicarse a revender no piden ni el graduado escolar, que no digo que tu no lo tengas porque se nota que estudiaste enfrente de un colegio de pago.
Si te es posible, respeta a los que estamos empezando y queremos comprarte un barco.