Cita:
Originalmente publicado por pacoperas
Esto me ha venido a la cabeza cuando he leído el post de los títulos a 1000 eurines, y los de los cofrades sufriendo por unos estudios que luego es raro que apliquen en su vida náutica.
No me refiero a las atribuciones que da el título, sino a que si lo que se ¿aprende? tiene alguna utilidad para la navegación de altura.
Aquí mis opiniones:
Creo que la mayor parte del programa sólo sirve para dar de comer a las academias y hacer nudos en el cerebro de personas, que por no haber tenido una suficiente formación físico-matemática, aprenden tipeos y fórmulas en sánscrito sin ningún sentido para ellas.
Navegación astronómica: Gracias a la tecnología, se ha quedado obsoleta. Lo digo con pena, soy un forofo de la astronomía. Se debería simplificar al máximo.
Cinemática: ¿Alguien ha pasado los datos de la pantalla del radar a la rosa y a resuelto algún supuesto?
Arquitectura naval. Interesante para la cultura náutica, ¿vale para algo más en la navegación de recreo?
Meteorología y Oceanografía: Las que considero verdaderamente útiles, creo que se debería ampliar el programa de meteorología en la interpretación de los mapas de altura.
Inglés: Para algunos un coco, pero es útil y necesario.
¿Vuestras opiniones?
Salud y buenos vientos  |
No sé si esto responderá a tu pregunta pero mientras no tenga intención de cruzar el charco no le veo utilidad y aún así algún cofrade CY ya se apuntaría conmigo por aquello del seguro.....por ejemplo, conociendo a
Urtzi... seguro que se apuntaba... ¿o no? (además de CY es un tio de p...m.... y en el tema culinario es un mounstruo y es un tema importantísimo)
Por otra parte,
1. Domino la resolución del triangulo esférico de tal modo que cuando crucé hace ya unos años me entretuve en una guadia a deducir la formula de reconocimiento de astros usando Sirius (entonces no sabía reconocerla por derivación de Orión y su brillo me cautivó y quise saber que astro era) y nuestra posición estimada. No llevabamos GPS ni cosas así, cruzamos con sextante haciendo dos grupos de dos en los cálculos y usando simpre el Sol, nunca las estrellas o planetas salvo en el caso que ya he relatado que fué por pasar el rato de la guardia.Y en el barco tengo un sextante de plástico y el almanaque del año en curso, lo compro todos los años y practico de vez en cuando por diversión y para entretener a los clientes cuando hay poco viento esplicándoles el triangulo de posición y su resolución (siempre tengo que mirar la chuleta de las formulas que aunque las entienda no me las sé de memoria).
2. Por mi curro hablo inglés casi todos los dias por lo que lo domino (especialmente si es bajito y algo enclenque
) aparte de defenderme en alemán y francés (este último lo aprendí con las mulatitas de Martinica
)
3. La teoria del buque... de lógica los pesos lo más centrados y bajos posible y si nos vemos obligados por falta de espacio a colocarlos en otros sitios... mejor tirando a popa que a proa y lo más importante.... muy bien tricados y a puntos realmente fuertes teniendo especial énfasis a que las tapas de los cofres, nevera, etc... no se puedan abrir con una escorada producida por un golpe de mar.
4. Meteo.... evidentemente es muy aconsejable saber lo que nos viene encima en las próximas horas pero es más importante saber navegar en cuaquier circunstancia y tener el barco preparado para lo peor. Y no aventurarse en las épocas no aconsejables o de riesgo de tormenta tropical (en caso de huracán los mejores navegantes están en la taberna del puerto con un ojo a fuera para controlar que su barco está bien amarrado)
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PD. Tengo el temario y los apuntes de CY y muchas veces me los miro con ganas de ponerme.... pero supongo que como ya navego casi todos los dias.... pués como que me dá pereza y no tengo mono.... entiendo muy muy bién a aquellos que por otras circustancias no puedan navegar entre semana y el estudio les haga sentirse de algún modo navegando..... pero hay mucho navegante de salón (y no me refiero al salón naútico si no al salón de su casa que luego se asustán cuando sopla más de F6 y les dá miedo ir a proa a embergar un a vela de viento y se piensan que se puede llevar la caña al grado de aguja)
Un saludo, Alex