Buenas,
No se si esto puede interesar a muchos (o tan siquiera a alguien
), pero aun asi me arriesgo a compartirlo. Disculpas a los no interesados. Despues del empacho de mar, me he puesto a revisar los logs de la ragata, meteo, rutas y demas. Voy a contar un poco como hicimos la parte de navegacion. Dos dias antes empece a simular rutas con la prediccion disponible. El sabado por la mañana, cuando me levante descargue la ultima prediccion, calculada a las 00:00 UTC. Con esta recalcule la ruta y esta nos sirvio de guia las primeras 8 horas (cartagenamelilla-fc00.pdf). Es interesante destacar que no me dio tiempo a hacer unas buenas polares para poco viento, y nos predecian mas velocidad de la debida. Por eso nos salian menos horas.
Lo importante de la ruta era ver que a la altura de Carboneras, el viento fuerte iba a venir con un TWD de 240-250 tal como muestra la prediccion (prediccion21UTC-parte00UTC.jpg). La estrategia estaba servida: ir a tierra, separandonos lo menos posible de la ortodromica (rumbo directo sobre la tierra), y esperar el role (fijo en todas las predicciones, y logico por la orografia del cabo). En eso nos pusimos. La flota se fue por la ortodromica o un poco mas arriba, nosotros ibamos a unas 5 millas por debajo pensando "como nos equivoquemos nos va a costar remontar". Miraditas al navegante (osea, yo), y el patron cada dos por tres preguntando "se cumple la meteo? viene el role? actualizate la meteo?".
Teniamos escasa cobertura en el movil (no llevamos satelite), pero al final cerca de Carboneras pudimos descargar otro parte (prediccion00UTC-parte12UTC.jpg) que reforzaba nuestra opinion del role. Alli reenrutamos y seguimos. Poco a poco la cosa se puso "chunga", pero pudimos navegar paralelos a la costa en ceñida por un bordo que nos acercaba mucho mas que si hubieramos ido por la orto o mas arriba, y posiblemente con un poco menos de ola (este punto aun no lo he confirmado). Y bueno, al final llegamos a San Jose.
Incluyo un par de capturas de pantalla del programa de navegacion. La ruta inicial y la trayectoria seguida (rutainicial.jpg). Y la ruta final y la trayectoria seguida (rutafinal.jpg). En ambos casos la ruta planificada es trazo grueso rojo, las isocronas trazo fino rojo oscuro, la ortodromica es trazo naranja fino, y nuestra trayectoria trazo verde fino. La calidad no es muy buena porque la he tenido que reducir para subirlas. Pero creo que se ve suficientemente bien.
En fin, unas ronditas
