[barbarella]

lo normal es que los motores fueraborda no lleven alternador, llevan plato magnetico, que en realidad es un alternador de imanes fijos y poca potencia. Es el elemento que se vè girar cuando pones en marcha el motor sin el capòt. Produce corriente alterna y tendràs un rectificador exterior, que suele ser una cajita impracticable, sellada con resina y un regulador de voltaje, tambièn exterior. Saludos