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Originalmente publicado por bernar46
Unas rondas para todos 
Estoy asustado leyendo lo que ocurre en españa entre titulos,tramites de todo tipo para comprar un barco, matricularlo, las diferntes zonas nauticas, los precios de amarres,impuestos, tramitesde todo tipo, capitania, hacienda, comunidades autonomas, guardia civil. Para colmo los demas paises no tienen estos tramites ni de lejos.
En fin estoy pensando en dejarlo por imposible y eso que ya estoy con el PER
aconsejarme por favor. 
un saludo |
Te aconsejo que hagas un curso de "chapuzas" para cuando tengas barco.
Te voy a poner un ejemplo: Cambio del eje del barco, llevando el viejo a un tornero, pero todo lo demás realizado por mí, 108 €.
Cambio del eje a un barco similar realizado por una náutica, 915 €.
Desde hace muchos años empecé a pensar: desarmo esto, veo que tiene, lo soluciono si puedo, si no llamo a un mecánico. Solamente acudí a uno porque el motor tenía problemas de presión de aceite y no me atreví.
Otra cosa que he aprendido es que en las tiendas de suministros industriales hay muchas piezas que son comunes a los barcos: retenes, muelles, juntas tóricas, manocontactos, tuercas, tornillos, alternadores, filtros de aceite y gasoil, etc, etc. Sólo hay que llevar la vieja y que vean las cracterísticas.
En el tiempo de las pesetas: manocontacto presión de aceite Volvo, 3.050 pesetas; manocontacto mismas características de automovil, 160 pesetas, y así todo.
Hazte amigo de gente chapuzas, ánimo y al charco.
Rebe