Re: INCREIBLE. El termostato de mi mercruiser 3.0
Bueno veamos... si el termostato estaba siempre abierto el sintoma deberia ser el contrario a un calentamiento, osea la temperatura deberia ser mas baja de lo normal, y bajo mi criterio casi 100 grados son muchos, esos motores suelen trabajar sobre los 71-76 grados, me temo que el problema sera otro y lo que es peor, sera mas complicado y caro que sustituir el termostato.
P.D. 3.000 rpm no son como para que se caliente en absoluto, diferente seria a partir de 3.800-4.000.
Me suena a que le falta caudal de agua, bien por problema en el impulsor o bien por perdida de presion de agua en alguna parte del circuito.
saludos.
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No hi pots perdre res, si vols podràs
no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
Viu la vida viu, no paris mai
sent que cada respir és de veritat
(Clepton)
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